Diseñado para la última generación de las casas armadoras donde el confort, la estabilidad y la alta velocidad son requerimientos esenciales. P6 combina un confortable manejo con la poca resistencia l rodar, incrementando también la respuesta en un frenado preciso, además de que incorpora exclusivas innovaciones entre la estructura de la carcasa y los costados adoptando cinturones gemelos de acero resistente a tensiones fuertes que reducen el peso y aumentan la calidad de manejo, al mismo tiempo que estabilizan el área interna de la banda de rodamiento.
Pequeñas costillas continúas:
- Minimiza el ruido durante su uso
Surcos transversales:
- Mejor confort en el frenado y en la tracción
Cinco costillas en la banda de rodamiento:
- Reduce la rumorosidad del momento de estar rodando
Cuatro surcos longitudinales:
- Mejor expulsión del agua evitando el aquaplaning
Destinado a la próxima generación de las versiones más deportivas en vehículos Sedan, Station Wagon, Minivans, el P7 esta siendo adoptado como original de fábrica para la industria automovilística y en los lanzamientos de mayor renombre, apuntando para atender las necesidades de los consumidores más exigentes. Un atractivo diseño con la elegancia y confort al conducir buscando al mismo tiempo características innovadoras para mejorar el nivel de rendimiento y seguridad.
Pequeñas costillas continúas:
- Minimiza el ruido durante su uso
Surcos transversales:
- Mejor confort en el frenado y en la tracción
- Reduce la rumorosidad al momento de estar rodando
Cinco costillas en la barra de rodamiento: Cuatro surcos longitudinales
- Mejor expulsión del agua evitando el aguaplaning
Costillas continúa:
- Mejor dirigibilidad en el manejo
Destinado a vehículos de media y alta potencia el P6000 presente el mejor compromiso entre el desempeño deportivo y seguridad reforzando su capacidad. Destinado a los actuales vehículos mejorando el rendimiento de la huella de contacto funcionando activamente en los mas variados cambios de temperatura.POWERGY además reduce la resistencia al rodamiento haciendo una notable contribución a la economía de combustible.
Surcos curvos:
- Mejoran la adherencia en los pisos mojados
Surco central continuo:
- Proporciona una excelente resistencia al aquaplaning en alta velocidad
Bloques anchos:
- Proporciona una elevada rigidez lateral, permitiendo una conducción deportiva
Secuencia de paso variable:
- Reduce la generación de ruido
Neumático perteneciente a la colección PZERO diseñado para los aficionados al Tuning con gusto por la personalización de los vehículos de mayor prestigio, el PZERO NERO fue desarrollado para trabajar duro mientras el conductor se divierte llevando al máximo su auto de alto performance. Banda de rodamiento: con concepto Slick con surcos ángulos variables para mejor control. Mayor rigidez lateral, protección de los costados y diseño asimétrico.
Estructura compuesta por cinturones de acero y nylon:
- Maximiza el performance en cualquier condición de piso
Surcos variables en Angulo:
- Garantizan una mayor adherencia
Cinturón de Nylon a cero grados:
- Mejor distribución de los esfuerzos y menor deformación del neumático en alta velocidad/temperatura
Mejor relación entre alto performance y confort, miembro de la colección PZERO un nombre que designa dentro de la familia Pirelli “Cero Limite”, disponible en los modelos direccional y asimétrico. El PZERO ROSSO es la opción ideal para los fabricantes de automóviles de las marcas mas prestigiadas del mundo. Desarrollado con estructura más liviana y la utilización de silicona mejorada en la banda de rodamiento para proveer mejor agarre en superficies mojadas y menor resistencia al rodamiento en superficies secas. Internamente utiliza tecnología PEC TEC (Material creado por Allied Signal para exploración especial) para reforzar las correas livianas de acero y dar mas estabilidad en alta velocidad a la vez que reduce el peso del neumático y evita el punto de desinflado cuando el auto se estaciona por un largo periodo de tiempo.
Módulos de compuestos exclusivos PZERO
Múltiples ranuras o surcos:
- Aumentan la tracción y el frenado
Cinturones flexibles y reforzados:
Costillas Longitudinales:
- En forma de “Silik” para mejor maniobrabilidad
Diseño asimétrico:
- Rígido en la parte externa, mejora el manejo en piso seco
Diseñada para manejar el poder de los autos mas extremos, candentes y vanguardistas. PZERO garantiza desempeño óptimo para los conductores más exigentes representando a su vez el producto mas avanzado tecnológicamente, resultado de un proceso de investigaciones donde se revoluciona la industria de los neumáticos, ofreciendo rendimiento sin precedentes tanto en el manejo deportivo, la seguridad y el confort al conducir.
Tecnología: DA. Co- Dinámica de Contorno Asimétrico
Para compensar la deformación dinámica el diseño de banda de rodamiento es diferente, entre el lado izquierdo y derecho debido a las diferentes masas generadas durante el efecto centrífugo.
Dibujo con diversas inclinaciones:
- Para la disminución del ruido
Tres surcos longitudinales:
- Que aumentan el contacto en piso seco o mojado disminuyendo el aquaplaning
Costillas longitudinales:
- Rígidas para mejorar la respuesta en la tracción frenado
Diferente espesor y bloque rígido en el hombro
Para garantizar mayor control y uniformidad de desgaste
Diferentes ranuras inclinadas:
- Para la disminución del ruido
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